Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Снова я

Начинаем выходить из спячки!


Ну что, котятки, начинаем работать в новом году!
Мы готовим для вас:
- программы обучения по системам захода на посадку;
- маршрутные полёты с использованием РТС;
- полёты по прямоугольному маршруту с использованием GPS или приводной радиостанции;
- вывод самолёта из сложного пространственного положения;
- восстановление ориентировки с применением РТС или без них;
- снижение по схеме пробивания облачности;
- изучение системы авионики Garmin1000;
- особые случаи в полёте;

Следите за новостями и бронируйте время для полётов!
Напоминаю, что о нашем авиатренажёре легкомоторного самолёта можно прочитать здесь и здесь
Снова я

Аэродромный сторож.

Это наш аэродромный кот Василиий.
Любимчик пилотов и гостей аэродрома. С ним любят фоткаться, тискаться и он не против таких проявлений чувств.
Сейчас полётов не очень много (откровенно говоря: очень мало) и Василий может позволить себе беспечно нежится на перроне.


#котики #полётыдлявсех #аэродромгостилицы #авиациядлявсех #хочулетать #хочустатьпилотом #airplanes #цессна #leningradregion #ленинградскаяобласть

Снова я

Талант

Меня всегда поражала способность художников рисовать широкими мазками.
Ну просто гигантские мазки кистью, которые превращаются в красивую картину.
Как? Как это можно сделать?
Эту картину я видел в офисе Банка Санкт-Петербург, на Невском.

Снова я

Забавная вывеска

Увидел в Москве такую креативную вывеску пивнушки (пиво, кстати, вкусное было).
Через 2 недели брат позвонил и сказал, что правую её часть, где написано "Не скажу где я", сняли)))

Снова я

Санкт-Петербург - Москва и обратно.


Недавно ездил в отпуск в Москву, по платной трассе М11.

Хоть и объявили, что трасса полностью готова, но между Тверью и Клином есть небольшой участок, километров 50, обычной дороги, через населённые пункты. Но это и хорошо, там я заправился очень дешёвым газом, а бензина у меня остался почти полный бак.
Дорога хорошая, сотовая связь теперь есть на протяжении всей трассы (в прошлом году не было).

Ограничение скорости от 110 до 130 км/ч, но я всегда держал 120-130. Ехать быстрее - неоправданный расход топлива, да и с такой скоростью он завышен.

Через каждый 20-25 километров площадки для отдыха, с гимнастическими снарядами, чистыми стационарными туалетами (с пневмосливом). В прошлом году стояли биотуалеты в ужасном состоянии...
Есть и заправки, в основном Лукойл, но попался и Газпром.

На некоторых площадках для отдыха есть кафе с завышенными ценами.
За всю дорогу: от КАДа до МКАДа я заплатил 1444 рубля (со скидкой за транспондер).
Считаю это приемлемой платой за экономию времени и сил. А приехал я быстрее на 3,5 часа!

На заставке: по пути наблюдали перевозку по частям Ан-32.
Снова я

Челябинск моей мечты!

На выходных, по делам (о которых со временем узнаете), слетал в Челябинск.
Кстати, очень недорого: туда-обратно всего 11 тысяч рублей.
Я впервые летел на рейсовом самолёте ночью, это обалденное зрелище: Питер был закрыт рваным туманом из-под которого пробивалась засветка. Иногда было ощущение, что летишь над гигантским озером, из-под воды которого светят слегка размытые огни улиц. Пытался фотографировать, но электроника не может передать всей красоты. Очень ярко светились оранжереи на правом берегу Невы, у КАДа. Они были похожи на гигантские светильники. Приветливо мигал маяк на Лахта-центре (сам он торчал из тумана).
Так вот, в Челябинске охренительное колесо обозрения.
Я бы только ради такого колеса там жил.
Закрытые стеклянные кабинки, в которых удобные диванчики и столик, на котором лежит томик стихов Маяковского. Играет музыка и дует тёплый ветерок. Уютно так. Само колесо крутится медленно, едва заметно. Иногда мне казалось, что движение остановилось, но по перемещению металлических балок снаружи я понимал, что оно крутится. На улице было +1, холодно, а тут сидишь в тепле, на высоте 72 метра, слушаешь музыку и обозреваешь ночной Челябинск. Очень круто!
И недорого: по выходным 250 рублей, по будням, кажется 150.

Collapse )





Снова я

Китайцы наступают

Увидел вдруг на Московском вокзале Санкт-Петербурга расписание поездов на китайском языке.

Говорят: уже года два так.
А я первый раз увидел, хотя не редко на вокзале бываю.
Китайцы, конечно, волнами выходят с вокзала круглосуточно...
Это хорошо, наверное, для города: они ведь приезжают сюда тратить деньги.
Снова я

Ещё один перелёт.


Ух, ребята, мне несказанно повезло. Даже не знаю, чем  заслуживаю такие подарки Судьбы, может впереди меня ждут большие разочарования...
Я снова поучавствовал в большом перегоне самолёта Цессна-172, на этот раз аж в Красноярск!
Летели мы 5 дней.
5 дней разных людей,аэродромов, ситуаций, погодных условий, необычных посадок.
Мы пробивали облака, перелетая Урал, садились в дождь в Новосибирске, я видел оленей на болотах Башкирии, видел снег в низинах Новосибирской области, одинокие монастыри Новгородской области, горы Красноярска...
Я управлял самолётом 20 с половиной часов, получил колосальный опыт пилотирования, навигации и радиообмена в постоянно меняющихся условиях.
Сейчас, когда я вернулся из Красноярска рейсовым самолётом, мне нужно время всё осмыслить и фрагментарно изложить, поэтому поденный рассказ, фото и видео позже! На фото - Дивногорская ГЭС, на подлёте к Красноярску.