Category: общество

Снова я

Начинаем выходить из спячки!


Ну что, котятки, начинаем работать в новом году!
Мы готовим для вас:
- программы обучения по системам захода на посадку;
- маршрутные полёты с использованием РТС;
- полёты по прямоугольному маршруту с использованием GPS или приводной радиостанции;
- вывод самолёта из сложного пространственного положения;
- восстановление ориентировки с применением РТС или без них;
- снижение по схеме пробивания облачности;
- изучение системы авионики Garmin1000;
- особые случаи в полёте;

Следите за новостями и бронируйте время для полётов!
Напоминаю, что о нашем авиатренажёре легкомоторного самолёта можно прочитать здесь и здесь
Снова я

Суеверия.


У людей определённых профессий есть суеверия, которых они придерживаются.
Работая со сложной техникой, человек ищет внутреннее спокойствие. Сосредоточение на ритуалах это некий аутотренинг, мобилизация мыслей и чувств.
Но не стоит забывать и о истоках.
Например: пилоты говорят вместо "последний" - "крайний".
Однако при этом не мешает помнить, что это два совершенно разных понятия:
Последний - это категория времени,
Крайний - категория места.
И перенося профессиональный жаргонизм в повседневную деятельность, помните, что если вы спросите у людей, стоящих в очереди: "кто крайний?", а в очереди буду стоять я, то от меня вы услышите, что у очереди два края и крайних тоже двое: тот, кто стит в начале и в конце. А вот последний в очереди один - тот, кто пришёл позже всех.
Кот для привлечения внимания.
Снова я

Мой опыт эксплуатации автомобиля с ГБО.


Как человек, который проехал с ГБО 100 тысяч километров, могу вот что сказать:

В среде автомобилистов по-прежнему сильны предрассудки о вреде газотопливных систем для двигателя.

Сталкиваюсь с этим постоянно:
1. Мой начальник,Collapse )