Снова я

Начинаем выходить из спячки!


Ну что, котятки, начинаем работать в новом году!
Мы готовим для вас:
- программы обучения по системам захода на посадку;
- маршрутные полёты с использованием РТС;
- полёты по прямоугольному маршруту с использованием GPS или приводной радиостанции;
- вывод самолёта из сложного пространственного положения;
- восстановление ориентировки с применением РТС или без них;
- снижение по схеме пробивания облачности;
- изучение системы авионики Garmin1000;
- особые случаи в полёте;

Следите за новостями и бронируйте время для полётов!
Напоминаю, что о нашем авиатренажёре легкомоторного самолёта можно прочитать здесь и здесь
Снова я

Первые кинокадры братьев Люмьер в 4К, фэйк?

В Сети появилось видео, на котором первые кадры братьев Люмьер (прибытие поезда на вокзал Ла Сьота, 1896 год), восстановленные до качества 4К. Действительно впечатляет!
Но я посмотрел оригинал и не нашёл ничего общего с этим видео (ну, кроме похожей местности, поезда и перрона).
Люди на перроне совершенно разные.
И вот мне интересно: это фейк или братья Люмьер снимали несколько прибытий поезда и это одно из них?
Посмотрите:
Восстановленное видео:

Оригинал:
Снова я

Информационная гигиена


Вы же моете руки, когда приходите домой?
Соблюдаете гигиену.
А вот информационную гигиену тоже нужно блюсти и я, с недавних пор, стал обращать на это внимание.
По аналогии с едой: мы - это та информация, которую получаем, а непосредственно цель информационной гигиены - предупреждение отрицательного влияния информации на психическое, физическое и социальное благополучие отдельного человека, <...> профилактика заболеваний населения, <...> с информацией, оздоровление окружающей информационной среды.
Как я ограждаю себя от негатива и информационного шума:
1. Отфильтровал в социальных сетях новостную ленту от "социального спама" (постоянное приглашение кому-то помочь, кого-то найти, кого-то спасти), от новостей слишком активных пользователей (это 3-4 человека, которые несколько раз в день делают репосты всего подряд), от постоянного постинга в активных группах. Теперь моя новостная лента небольшая (у меня скрыты новости около 400 групп, в основном тех, которые репостили эти активные 3-4 человека), по делу, её можно просматривать 1-2 раза в день.
2. Не смотрю криминальную новостную "чернуху" по телевизору, вроде "дежурная часть", "следствие вели", криминальные сериалы и прочее.
3. Стараюсь ограничивать просмотр жёстких роликов по интернету: аварии, драки, гибели.
4. Не обращаю внимания на рекомендации Яндекс Дзен и Ютуба. Это вообще зло, я считаю. Однажды посмотрев какой-то неприятный ролик, я потом целую неделю отбивался от рекомендаций этих ресурсов посмотреть нечто подобное. И вся новостная лента закишела новостями, типа: "Россия гибнет!" Я теперь понимаю, почему некоторые люди такие "заведённые" на негатив, это всё подстройка под уже просмотренный контент. И это те самые люди, которые говорят, что меня зомбирует телевизор. Но вообще-то телепрограмму я выбираю сам, а тут за меня Яндекс решает, что мне показать...
5. Стараюсь сводить к минимуму общение с людьми, заряженными на негативное отношение к действующей власти и положению дел в стране. Это меня демотивирует, лишает сил для работы над развитием своего бизнеса, буквально выкачивает из меня энергию, я это почти физически ощущаю. Лишь немногие из них успешные люди (я знаю только одного), но в большинстве своём - это неудачники, которые ищут виновников своих бед. Общение с ними - совершенно бесполезное, а чаще даже вредное занятие.
6. Свожу к минимуму участие в пустых разговорах "ни о чём": машины, скидки, покупки....
7. Стараюсь не спорить на религиозные темы. Вот тут часто срываюсь и потом жалею, есть над чем работать.)))
8. Прерываю собеседника, если он хочет мне сообщить что обо мне говорят другие. Знаю, эта информация засядет у меня в голове и будет мешать правильно оценивать ситуацию и убрать её из головы уже не смогу. Поэтому, если и случаются такие ситуации, то стараюсь сразу вежливо пресечь.
9. Не читаю книг мерзавцев и негодяев и про них. Читаю я много и это, в основном, духовная литература, научная, научно-популярная, мемуары путешественников, лётчиков, космонавтов, советская и современная проза.

Вот такие правила я сам себе наизобретал!)))
Снова я

20 лет назад

Всё меньше остаётся тех, кто помнит меня как автора-исполнителя песен в стиле Русский Рок.
Да и для меня самого это время уходит всё дальше и дальше и иногда уже кажется, что всё это было не со мной, а ведь я посвятил этому, без малого, 20 лет!
Тем приятнее, что находятся люди, которые напоминают мне о том, какое влияние я на них оказал (надеюсь положительное).
И вот недавно мне напомнили, что:Collapse )
Снова я

Воздушная навигация на авиатренажёре Cessna-172

Воздушная навигация (аэронавигация) — наука о методах и средствах вождения воздушного судна (ВС) по заданной или оперативно выбираемой пространственно-временной траектории.
На нашем тренажёре можно успешно тренироваться в полётах по маршруту, а опытный пилот-инструктор поможет вам его рассчитать и подготовить штурманский план.
Для таких случаев у нас есть особый тариф: ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ, продолжительностью более 60 минут.

Напоминаю, что о нашем авиатренажёре легкомоторного самолёта можно прочитать здесь и здесь
Снова я

В Санкт-Петербурге два проекта новых аэродромов.


Первый проект: должна появиться гражданская взлётно-посадочная полоса в дюжине километров от небоскрёба "Лахта центр".
Дмитрий Медведев назначен ответственным за модернизацию военного аэродрома совместного базирования в Левашово под Петербургом. Там авиапредприятие "Газпромавиа" планирует построить аэропортовый комплекс.
Модернизация будет на основе концессионного соглашения. От имени Российской Федерации концедентом станет Министерство обороны. Завершить реконструкцию аэродрома необходимо не позднее 2022 года.



Второй проект: министерство обороны РФ передаст в собственность Сиверского поселения аэродром в посёлке Сиверский, на базе которого планируется построить аэропорт для лоукостеров. После этого региональные власти и транспортная компания "Евросиб" (инвестор проекта) приступят к проектным работам, первая очередь которых будет закончена к 2021 году.
Планируемый аэродром займёт территорию площадью 700 га, расстояние до КАДа - 55 км, до ж/д Сиверская - 1 км. Первая очередь предполагает создание хаба и пассажирского терминала. Так же планируется создать центр управления воздушным движением и провести модернизацию ВПП.
Эксперты по разному оценивают перспективы строительства нового аэропорта под Петербургом. Но считается, что пока Пулково не исчерпает пропускные способности, говорить о создании второй площадки рано.

Источник: Журнал «Строительство. Технологии. Организация»
Снова я

Локация авиатренажёра Лас-Вегас

А знаете ли вы, что если на нашем авиатренажёре выбрать локацию Лас-Вегас и время 22:00, то можно увидеть нечто интересное?
Заказывайте полёты на тренажёре для вас и ваших детей: https://vk.com/flightinstructor
https://flightinstructor.ru/

Снова я

В Ленинградской области открылся авиатренажёр Cessna-172

На аэродроме Гостилицы появился авиатренажёр Cessna-172, оснащённый полнофункциональной кабиной одномоторного гражданского лёгкого самолёта Cessna 172 NAV III.

Фото: За окном: озеро Ильмень)))

Все органы управления и приборное оборудование тренажёра полностью соответствует оригинальной кабине самолёта, включая комплекс Garmin1000.
Платформа тренажёра намеренно сделана неподвижной, во избежание привития ложных навыков.
Цилиндрический экран обеспечивает великолепный обзор 180 градусов по горизонтали!
Есть возможность проведения занятий с пилотом-инструктором.
Оператор тренажёра может дать вам почувствовать все трудности профессии пилота: дождь, снег, два слоя облачности, сильный боковой (порывистый, с переменой направления) ветер, лёд на полосе, сдвиг ветра, а так же отказы приборов и систем самолёта (вплоть до утечки топлива из одного бака).
На тренажёре можно выполнять почти все задачи, которые стоят перед пилотом реального легкомоторного самолёта.
В перспективе планируются полёты по сети, с сопровождением англоязычных сим. диспетчеров.

Сайт тренажёра: https://flightinstructor.ru/

Группа ВК https://vk.com/flightinstructor